Qué Hace 'READY' Indicador No Appearing / Hybrid Sistema Won't Enter Ready Mode Mean?

Reviewed by automotive technicians · Última actualización July 20, 2026

Quick Answer

'READY' Indicador No Appearing / Hybrid Sistema Won't Enter Ready Mode = El hybrid vehículo ECU will no allow el sistema a enter READY mode because one o más safety interlocks tener fallido o un crítico hybrid componente es no responding. En el Prius, READY mode means el hybrid sistema es active y el vehículo puede ser driven. Sin READY, usted cannot shift en Conducir o Reverse. Común causes: (1) 12V auxiliary battery es demasiado weak a power el hybrid control computadora — esto es el #1 cause; (2) smart key es no detected inside el vehículo; (3) brake pedal es no firmly depressed durante startup; (4) shift lever es no en Park; (5) un hybrid sistema fault es preventing boot-arriba.
Gravedad: Advertencia · Sistema: Toyota Prius (2016-2025)

CONDUCIR CON CAUTION — Reparar Soon

El hybrid vehículo ECU will no allow el sistema a enter READY mode because one o más safety interlocks tener fallido o un crítico hybrid componente es no responding. En el Prius, READY mode means el hybrid sistema es active y el vehículo puede ser driven. Sin READY, usted cannot shift en Conducir o Reverse. Común causes: (1) 12V auxiliary battery es demasiado weak a power el hybrid control computadora — esto es el #1 cause; (2) smart key es no detected inside el vehículo; (3) brake pedal es no firmly depressed durante startup; (4) shift lever es no en Park; (5) un hybrid sistema fault es preventing boot-arriba.

Qué usted ver: El 'READY' indicador en el instrument panel fails a iluminar después pressing el Power button, o flashes y entonces turns fuera — el vehículo will no enter conducir-ready state

Qué a Hacer Derecho Ahora

Primero, hacer sure el smart key es inside el vehículo, su foot es firmly en el brake pedal, y el shift lever es en Park. Intentar pressing el Power button de nuevo. Si READY todavía hace no appear, el 12V auxiliary battery es probable el cause — el Prius 12V battery es located debajo el hood (no debajo el rear seat como older models) y puede ser jump-started using un standard jump box o jumper cables. Si jump-starting gets READY a appear, conducir immediately a tener el 12V battery tested y replaced si necesario — un failing 12V battery will leave usted stranded.

Reparar Costo Estimación

OptionEst. CostoNotes
Hacer Ello Yourself$180-250 (replacement 12V auxiliary battery — AGM tipo, DIY con basic tools); $30-50 (jump box para emergency starts)Si usted tener basic tools y mechanical knowledge
Mecánico / Concesionario$300-500 para 12V battery replacement including diagnostic y mano de obra en un Toyota concesionario; $150-300 diagnostic si el issue es no el 12V batteryIncludes diagnostic mano de obra + piezas

Acerca Esto Datos

Tablero advertencia luz información compiled de Toyota owner's manuals, OEM service documentation, SAE J2402 standards, y NHTSA guidance. Esto es un independiente referencia — no affiliated con o endorsed por Toyota. Todo brand names, model names, y dashboard symbols son trademarks de su respective vehículo manufacturers.

Published: 2026-07-14 · Reparar costs son national averages y vary por location. Siempre obtener multiple quotes antes authorizing repairs.

⚠️ Rojo dashboard luces demand immediate action — continued conducción puede cause motor damage o brake failure. Cuando en doubt, tirar sobre y consult un certificado mecánico.

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Frequently Asked Questions

Puede I conducir my Toyota Prius si el 'READY' indicador won't appear?

No — el vehículo cannot ser driven sin el READY indicador iluminado. Sin READY mode, el hybrid sistema es no active y usted cannot shift en Conducir o Reverse. El vehículo es effectively disabled hasta el cause es resolved.

Cómo mucho hace ello costo a arreglar el 'READY' indicador no appearing en un Toyota Prius?

DIY costo estimación: $180-250 (replacement 12V auxiliary battery — AGM tipo, DIY con basic tools); $30-50 (jump box para emergency starts). Mecánico/concesionario estimación: $300-500 para 12V battery replacement including diagnostic y mano de obra en un Toyota concesionario; $150-300 diagnostic si el issue es no el 12V battery. El 12V auxiliary battery es el #1 cause y typically lasts 4-6 years. Costs vary por location, taller rate, y whether additional components son found a ser dañado durante diagnosis. Siempre obtener 2-3 quotes antes authorizing repairs.

Qué causes el 'READY' indicador a no appear en un Toyota Prius?

El hybrid control ECU will no allow READY mode cuando un safety interlock fails o un crítico componente es no responding. El #1 cause es un weak o dead 12V auxiliary battery — el Prius uses un pequeño 12V battery a power el control computers, y cuando ello drops debajo ~10V el sistema cannot boot. Otro causes incluir smart key no detected, brake pedal no pressed firmly, shift lever no en Park, o un hybrid sistema fault (inverter, HV battery, o transaxle).

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